Illescas, una localidad toledana con cerca de 30.000 habitantes, ubicada estratégicamente entre Madrid y Toledo, se ha consolidado como un punto neurálgico para las multinacionales en España. Empresas de renombre como Toyota, Michelin, Correos Express y Seur han establecido importantes centros de distribución en este municipio. Además, gigantes del comercio online como Amazon, Zalando y H&M utilizan esta localidad como base para distribuir miles de productos diariamente a sus clientes en todo el país.
Una ubicación privilegiada
La clave de este éxito radica, en gran parte, en su situación geográfica. Illescas se encuentra en pleno centro de la península, a solo 35 kilómetros de Madrid y con acceso directo a las principales autovías radiales que conectan España. Esta ventaja estratégica ha atraído inversiones millonarias por parte de empresas logísticas, que ven en Illescas un lugar ideal para sus operaciones.
El impacto de estas inversiones ha transformado al municipio. En las últimas dos décadas, la población se ha triplicado, y la renta media ha pasado de 22.978 euros en 2015 a 26.343 euros en 2019, un crecimiento superior al promedio nacional y regional. Este auge económico ha incrementado también la demanda de vivienda, con una notable subida en los precios de los alquileres.
Una apuesta estratégica desde 2010
Sin embargo, la ubicación no ha sido el único factor que ha llevado a Illescas a convertirse en un referente logístico. La verdadera transformación comenzó en 2010, cuando el Ayuntamiento implementó un ambicioso Plan de Ordenación Municipal (POM). Este proyecto permitió convertir grandes extensiones de terreno en suelo urbanizable apto para albergar a grandes empresas.
Francisco Rodríguez Sánchez, concejal de Obras y Urbanismo, recuerda los inicios de esta iniciativa. “Lo hicimos en plena crisis del ladrillo, cuando la burbuja inmobiliaria golpeaba duramente a Illescas y toda la comarca de La Sagra. Muchos nos llamaron locos”, comenta. Pero el tiempo les dio la razón. Este plan permitió a Illescas recalificar suelo industrial en un tiempo récord, lo que dio al municipio una ventaja competitiva única. “Mientras en otros lugares un planeamiento urbanístico puede tardar dos años, aquí lo hacemos en seis meses”, explica Rodríguez.
Toyota, el primer gran inversor
La primera multinacional en apostar por Illescas fue Toyota, que en 2011 inauguró un gran centro logístico en la Plataforma Central Iberum, un polígono industrial de 3,5 millones de metros cuadrados. Poco después, otras compañías siguieron su ejemplo, como Michelin, cuyo centro es capaz de gestionar la llegada y salida de más de cien tráileres diarios, y FM Logistics, que ya ha ampliado sus instalaciones en dos ocasiones debido a la creciente demanda.
Un futuro prometedor
El éxito de Illescas ha desencadenado un efecto dominó. “Cuando una gran empresa anuncia su llegada, otras comienzan a interesarse de inmediato”, asegura Rodríguez. Este año, Amazon inauguró su segundo centro logístico robotizado en el municipio, una instalación de más de 180.000 metros cuadrados que creará 1.200 empleos indefinidos en los próximos tres años.
Además, el Ayuntamiento ya está en conversaciones con nuevas empresas interesadas en instalarse en la localidad. “Esperamos poder anunciar muy buenas noticias pronto. Lo mejor está por venir”, asegura Rodríguez con optimismo.
Con una combinación de planificación estratégica, ubicación privilegiada y un enfoque visionario, Illescas se ha convertido en un modelo a seguir para otros municipios que buscan atraer inversiones y fomentar el desarrollo económico
